PUREFI A/S

Per Aarsleff A/S, Airlabs Denmark, Alumichem A/S,

, Katzenmark, DCE – Nationalt Center for Miljø og Energi, Aarhus Universitet, Volvo Entreprenørmaskiner og Teknologisk Institut.

Fremtidens grønne byggeplads Fremtidens grønne byggeplads er et samarbejde mellem Per Aarsleff A/S, CP, Volvo Entreprenørmaskiner A/S, Airlabs Denmark, Alumichem A/S,

, Aarhus universitet, Danmarks Tekniske Universitet og Teknologisk Institut.

Per Aarsleff A/S, CP, Volvo Entreprenørmaskiner A/S, Airlabs Denmark, Alumichem A/S,

, Aarhus universitet (Institut for Byggeri og Bygningsdesign samt DCE – Nationalt Center for Miljø og Energi samt), Danmarks Tekniske Universitet (Institut for Byggeri og Mekanisk Teknologi) og Teknologisk Institut.

Aarsleff, CP, Volvo Entreprenørmaskiner, Airlabs Denmark, Alumichem,

, Aarhus universitet (Institut for Byggeri og Bygningsdesign samt DCE – Nationalt Center for Miljø og Energi samt), Danmarks Tekniske Universitet (Institut for Byggeri og Mekanisk Teknologi) og Teknologisk Institut.

Per Aarsleff A/S, CP, Volvo Entreprenørmaskiner A/S, Airlabs Denmark, Alumichem A/S,

, Aarhus universitet (Institut for Byggeri og Bygningsdesign samt DCE – Nationalt Center for Miljø og Energi samt), Danmarks Tekniske Universitet (Institut for Byggeri og Mekanisk Teknologi) og Teknologisk Institut.

er en dansk partikelfilterproducent som netop fokuserer på de mange køretøjer som der ikke findes filtre til.

er en dansk partikelfilterproducent som netop fokuserer på de mange køretøjer som der ikke findes filtre til.

har fået godkendt et partikelfilter til Toyota HiAce.

har netop afsluttet udviklingen af et helt nyt partikelfiltersystem til MAN TGX serien som kører med adblue.

har leveret en løsning med både partikelfiltre og urea-baserede NO -katalysatorer (SCR) til fartøjet World Mistral, der fragter personale og gods for vindmølleindustrien.

Det nye filtersystem som

har udvilket kaldes for Purefi Euro 6-EQ kombi-system idet det både består af en adblue katalysator samt et partikelfilter i samme enhed svarende til en Euro 6 udstødning.

Projektet består af Teknologisk Institut, Per Aarsleff A/S, Airlabs Denmark, Alumichem A/S,

, Katzenmark, Nationalt Center for Miljø og Energi, Aarhus Universitet og Volvo Entreprenørmaskiner og løber til december 2024.

Per Aarsleff A/S, Airlabs Denmark, Alumichem A/S,

, Katzenmark, DCE – Nationalt Center for Miljø og Energi, Aarhus Universitet, Volvo Entreprenørmaskiner og Teknologisk Institut.

Per Aarsleff A/S, Airlabs Denmark, Alumichem A/S,

, Katzenmark, DCE – Nationalt Center for Miljø og Energi, Aarhus Universitet, Volvo Entreprenørmaskiner og Teknologisk Institut.

Per Aarsleff A/S, Airlabs Denmark, Alumichem A/S,

, Katzenmark, DCE – Nationalt Center for Miljø og Energi, Aarhus Universitet, Volvo Entreprenørmaskiner og Teknologisk Institut.

LiqTech International, dansk producent af partikelfiltre, har derfor i samarbejde med Teknologisk Institut og

udviklet et partikelfilter og emissionssystem, som fungerer på Euro 5 lastbiler fra årgang 2009 til 2014.

Danske LiqTech International har i samarbejde med Teknologisk Institut og

udviklet et partikelfilter og emissionssystem, som fungerer på Euro 5-lastbiler fra 2009 til 2014.

Danske LiqTech International har derfor i samarbejde med Teknologisk Institut og

udviklet et partikelfilter og emissionssystem, som fungerer på EURO V lastbiler fra 2009 til 2014.

Danske LiqTech International har derfor i samarbejde med Teknologisk Institut og

udviklet et partikelfilter og emissionssystem, som fungerer på EURO V lastbiler fra 2009 til 2014.

Danske LiqTech International har derfor i samarbejde med Teknologisk Institut og

udviklet et partikelfilter og emissionssystem, som fungerer på EURO V lastbiler fra 2009 til 2014.