PRO-TECH. INT. A/S † Opløst

K 10 måler masseflow, volumenflow, temperatur og densitet.

Udover dette er »Markus«udstyret med et

fremdrivningssystem, der integrerer propellen, navkapsel, rorpære og roret selv i en enkelt effektiv hydro-dynamisk enhed.

Der er ikke sparet på noget ombord, der blandt andet har fået et helt unikt skrog-design, samt en

propeldyse og et to-trins reduktionsgear fra Rolls Royce.

Design NVC 374 WP Trawler Udformningen og designet af det 82 meter lange islandske fartøj, vil være med særligt fokus på bæredygtig og skånsom fiskhåndtering og konstruktionen bliver udviklet til en yderst brændstofeffektiv drift med bølgeformet skrog og HSG (Hybrid Shaft Generator] system samt et

integrerede ror- og propellesystem.

Der bliver tale om to enheder af et

system, som integrerer styrbar propel, en propel hub cap, et ror med bulb og en snoet forkant i en hydrodynamisk optimeret enhed.

Yderligere hentes der fem til otte procent på energisiden med anvendelse af et integreret såkaldt

ror- og propelleranlæg.