GVCO ApS

Konkurrencerådet traf i første omgang afgørelse i sagen den 24. juni 2015 og fandt, at konsortiesamarbejdet mellem

og Eurostar Danmark var ulovligt.

Højesteret afgjorde den 27. november 2019, at Eurostar og

havde overtrådt konkurrencelovens § 6, stk. 1, og TEUF art. 101, stk. 1, ved at gå sammen i konsortierne og byde samlet på tre delaftaler.

Højesteret afgjorde den 27. november 2019, at Eurostar og

havde overtrådt konkurrencelovens § 6, stk. 1, og TEUF art. 101, stk. 1, ved at gå sammen i konsortierne og byde samlet på tre delaftaler.

Jan Dagø/Jyllands-Posten/Ritzau Scanpix

, i dag kendt som GVCO, og Eurostar Danmark overtrådte konkurrenceloven i den såkaldte vejstribesag.

Østre Landsret har fundet, at

og Eurostar Danmark i strafferetlig forstand er skyldige i at overtræde konkurrenceloven i den såkaldte vejstribesag.

Østre Landsret har afgjort, at der var tale om en strafbar overtrædelse af konkurrenceloven, da

(nu GVCO) og Eurostar Danmark indgik en ulovlig konsortieaftale.

overgår pr. 1. januar 2024 til Eurostar Danmark.

Først to år efter byretten frikendte alle tiltalte, kan den såkaldte vejstribesag komme for landsretten Tre personer og de to vejmarkeringsfirmaer Eurostar Danmark A/S og

må vente en rum tid endnu på punktum i det, der bredt er blevet kendt som vejstribesagen.

Ikke løftet bevisbyrde I byretten lød anklagerne nærmere bestemt, at det var en kartelaftale af "grov beskaffenhed", da de to firmaer Eurostar Danmark A/S og

(tidligere LKF Vejmarkering A/S) samt tre nuværende og tidligere ledere to gange i 2014 afgav tilbud på vejstribeopgaver for Vejdirektoratet.

og Eurostar Danmark var på det tidspunkt blandt de største i Danmark inden for kørebaneafmærkning.

Der er tale om direktøren for Eurostar Danmark samt to chefer fra daværende

, der i dag hedder GVCO ApS.

Der er tale om direktøren for Eurostar Danmark samt to chefer fra daværende

, der i dag hedder GVCO ApS.

Det var ikke kartelaftaler af "grov beskaffenhed", da to danske vejstribeselskaber, Eurostar Danmark A/S og

(tidligere LKF Vejmarkering A/S) i 2014 afgav bud på to vejmarkeringsopgaver for Vejdirektoratet.

Det drejer sig blandt andet om det fynske firma LFK Vejmarkering A/S, der i dag hedder

, som har hovedsæde i Rudkøbing på Langeland.

Allerede i november 2019 var Højesteret inde og vurdere den ene af aftalerne mellem Eurostar Danmark A/S og

, der i dag hedder GVCO ApS.

Der er tale om direktøren for Eurostar Danmark samt to chefer fra daværende

.

Der er tale om direktøren for Eurostar Danmark samt to chefer fra daværende

.

Herefter behandlede Højesteret spørgsmålet om, hvorvidt konsortieaftalen mellem Eurostar og

havde til formål at begrænse konkurrencen.

Kommunen har netop i samarbejde med Middelfart og Nordfyns Kommune indgået aftale med firmaet

om at tydeliggøre vejstriberne på en række af kommunernes veje.