DFDS TRANSPORT A/S † Opløst

Han arbejder selv som disponent for

i Hobro.

I 2000 besluttede Lauritzen Holding at frasælge netop dét forretningsben, som på mange måder blev betragtet som Ole Fries livsværk, nemlig

, som levererede dør-til-dør transport på DFDS’ nordeuropæiske kernemarkeder.

- Jeg fik et job hos

, der senere blev solgt til DFDS og efterfølgende opkøbt af DSV.

Her var han rådgiver for DSV, da virksomheden købte

i 2000.

De vigtigste opkøb i perioden var Borup Autotransport i 1989, Samson Transport i 1997,

i 2000, Frans Maas i 2006, ABX Logistics i 2008, UTi Worldwide i 2016, Panalpina i 2019 og Agility Global Integrated Logistics i 2021.

Han har dog en lang fortid i branchen med en fortid hos Samson Transport, DSV Samson,

, O.C.

Han sendte ham derfor til Norge i 1998 som leder af DSV’s og Samson Transports aktiviteter, og udnævnte ham i 2000 til CEO for det nye norske DSV-selskab med 1000 ansatte, der opstod efter købet af

.

”Der vil jeg bare høfligt minde om, at den første businesscase, der blev skrevet på

i 2000, skrev jeg.

Efter sit fire år lange amerikanske eventyr vendte han hjem til Danmark igen, hvor han fortsatte hos

indtil 1999, da han besluttede sig for at blive selvstændig.

For gennem de sidste 20 år, har Frank Buchmann arbejdet med lige præcis disse to discipliner i virksomheder som Bring, DHL Express, UPS,

(i dag DSV), og de sidste fem år som CEO for den danske afdeling af den internationale logistikvirksomhed, Greenway Logistics.

Det var nok en blanding af skepsis i forhold til, at der jo var tale om Østeuropa, og så et fortsat stort fokus på at udvikle logistik-delen i

, forklarer Peder Gellert.