BAYERN AUTOGROUP A/S

Den dyreste bil, en BMW X5 fra 2025 med 489 HK, sælges af

og koster 1.349.900 kroner, mens den næstdyreste kan erhverves for 1.295.000 kroner.

Christiansen Gruppen, som ejer forhandler- og værkstedskæden

.

Overskuddet er blevet større i det seneste år i Bramdrup-firmaet

.

er forhandler af BMW og Mini under Nic.

er forhandler af BMW og Mini under Nic.

Herudover ejer koncernen de fem bilkæder

, May & Olde (12 BMW-forhandlere i Nordtyskland), Terminalen, ERA BILER og British MotorGroup samt værkstedskæden Skorstensgaard og leasing- og finansieringsselskabet NCG Importer Finance.

Mærkets store forretninger som Ford, Hyundai,

og NCG Importer Finance leverede alle en solid præstation.

Den finansielle position er fortsat solid med en egenkapital på 1,2 mia. kroner og en soliditetsgrad på 36,7 pct. 2025 har været kendetegnet ved solid performance i de store forretninger Ford, Hyundai,

og NCG Importer Finance.

Bilen kan prøves hos

, Trianglen 5, 6000 Kolding og koster 1.399.900.

Christiansen Gruppen med ansvar for koncernens samlede forhandlerforretning med kæder som ERA BILER,

, Skorstensgaard og tyske May & Olde.

BMW’s strategi medfører altså, at der fra i år som noget nyt også sælges nye BMW motorcykler hos Jan Nygaard A/S i Lyngby og

i Kolding.

BMW- og MINI-forhandleren

åbner nu for salg og service af BMW-motorcykler i Kolding.

udvider samarbejdet med BMW og tager motorcykler ind i forretningen i Kolding.

Søren Vinderslev, adm. direktør for

, der har seks bilforretninger med salg af BMW og Mini.

Emil Vinding Sindberg, karrosseritekniker, fra College360 i Kolding, som har læreplads hos

.

Denne gang bliver det ikke på Sjælland, men derimod i det jyske – nærmere bestemt i Kolding – når bilforhandleren

på Trianglen 5, 6000 Kolding, udvider sit bilhus med en spritny motorcykelafdeling.

Søren Vinderslev, adm. direktør for

.

Den dyreste bil, en BMW X5 fra 2025 med 489 HK, sælges af

og koster 1.199.900 kroner, mens den næstdyreste kan erhverves for 899.000 kroner.

BMW- og Mini-forhandlerkæden

har oplevet en stabil overgang til agentsalgsmodellen, lyder vurderingen fra selskabets adm. direktør Bayern AutoGroup er midt i skiftet til agentmodellen på Mini – en omkalfatring af salgsprocessen, som direktør Søren Vinderslev dog ser potentiale i, også for BMW på sigt.